BRACTWO SUZUKI

Hm, stawiam na jazdę w deszczu czy po kałużach. Bieżąca higiena powinna zapewnić trwały połysk. Pasta do chromu + czyściwo. Przy mocnych zapuszczeniach trzeba użyć czegoś mocniejszego - są specjalne preparaty. Ja stosowałem taki do mycia felg i też zdał egzamin.
pozdr

Hej.
Nie będę planował, to może akurat wyjdzie
czym więcej okazji, tym lepiej, tym szanse większe.
pozdr

Zobacz, czy w such ciepły dzień jest ok, ale troszkę pośmigaj, żeby dobrze nagrzać silnik. Koniecznie sprawdź poziom i stan oleju (czy nie jest masłowaty lub wodnisty, czy nie czuć benzyną). Opis brzmi trochę nieciekawie i trąci grozą. Silnik gaśnie po przejechaniu kilku km i nie może odpalić, póki ...

Zmiana bez sprzęgła nie szkodzi jeśli robisz to dobrze. Musisz pracować gazem. Odpuszczasz na chwilę i bieg (w górę lub w dół) dość miękko powinien wejść przy delikatnym "stuknięciu" nogą dźwigni. Poza tym, rzeczywiście do skrzyni trzeba przywyknąć, nauczyć się jej. Zmiany biegów o więcej ...

Dźwiedziu pisze:Założyłem kiro i jest ok w końcu siedzę prosto, dzięki wszystkim biorącym udział w wątku, za cenne sugestie oraz informacje.

Wyprostowałeś czy zakupiłeś prostą?

w moim przekonaniu do znacznie za mało: 1. kierownica ma być prosta w wymiarze 3D (cały czas skupiacie się tylko na 2 wymiarach a czuję, że jest skoszona i w trzecim) 2. pomiary muszą być precyzyjne i pomiar kąta (kątomierzem) z dokładnością do stopnia to zdecydowanie za mało (przestrzegam) 3. kolej...

Sprawdź podłączenie masy wszystkich kierunków. Profilaktycznie popraw je. Szczególnie jeśli masz podłączoną masę gdzieś do ramy. Duża rezystancja wynikająca z korozji, osadu czy luzu łączeniowego może właśnie powodować bardzo duży spadek napięcia i w efekcie sprzęt zgaśnie. Czasem wystarczy poruszać...

co do szarpania - dziwnie to opisałeś. Musisz sprecyzować. To szarpanie masz przy ruszaniu czy przy zmianie przełożenia? A może przy jednostajnym przyspieszaniu? Co do spalania - wszystko co zależy od tego jak "spokojna" i "normalna" jest twoja jazda. Ja jestem asem zamułu i oszc...

Jedyna słuszna decyzja!
Będziesz miał na smarowanie łańcucha
pozdr

a nie odłączałeś przypadkiem przewodów paliwa? Może po prostu musiał zassać paliwka. Kontrolka pewnie migała, z niedomagania aku, który osłabł przy długi kręceniu. Olej nawet jak w okienku jest na max, ale załóżmy widzisz górny stan, nie powinien mieć tu znaczenia. Wysoki poziom oleju może mieć wpły...

Śmiało polecam 10W40 Motul 5100

Nie ryzykuj. Zbyt rozbieżne oleje. Póki nie uzyska wyższej temp. wszystko może się wydawać ok. Jednak gdy się podgrzeje, raczej nie wiele zostanie z właściwości chłodząco - smarnych tych olei. Proporcja zalania spora. Kolejny remont nie jest warty bańki oleju. Zmień i śmigaj spokojny. Szerokości!

nie lej 98... po jakiego przedrażać? Moto nic lepiej na nim palić i jeździć nie będzie. No chyba, że masz tak ustawiony zapłon typowo na 98... lej 95 bo na takie paliwo producenci stworzyli ten silnik (98 jest zbyt "suche") a próbowałeś odpalić bez kranika? paliwo z zewnątrz jakoś dostarc...

A rozrusznik daje jakiekolwiek dźwięki? Może słychać charakterystyczne cykanie? Jeśli coś słychać, sprawdź czy na rozrusznik dochodzi prąd (napięcie na zaciskach rozruszniku). Gdy nie będziesz miał napięcia na zaciskach, szukaj po instalacji - zacznij od wskazówek Vaisa.

Giencia pamiętaj tylko, że my podlasianie .....
powodzenia!