Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Tutaj możecie znaleźć lub podzielić się opiniami na temat motocykli z klasy Chopper i Cruiser, a także zapytać się innych użytkowników w sprawie dręczącego Was problemu...

Moderator: osama

ODPOWIEDZ
konrad2501

Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: konrad2501 » czw, 10 sty 2019, 13:03

Czesc,

chcialbym uzupelnic olej w przednich amortyzatorach (lagach) w moim intruderze, przy czym nie do konca wiem jak.

Pytanie:
Czy jak odkrece gorna srube przy amorze(ta przy polce) to moge tam wlac odpowiednia ilosc oleju , czy tez musze zdemotowac caly amor I zrobi to od dolu widelca?

Z gory dzieki za podpowiedz

Awatar użytkownika
Zibi75
Naciagacz Łańcucha
Posty: 158
Rejestracja: ndz, 23 kwie 2017, 07:48
Województwo: łódzkie

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: Zibi75 » czw, 10 sty 2019, 20:01

Hej, w vl 1500 pod korkiem na górze jest kolejnym który dociska sprężynę...ja bym nie dolewał, wymień cały olej na nowy.

Awatar użytkownika
szahmat
The Real One
The Real One
Posty: 300
Rejestracja: śr, 7 cze 2017, 19:41
Województwo: kujawsko-pomorskie

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: szahmat » czw, 10 sty 2019, 20:54

Jeżeli wyciągniesz oś, to od spodu jest śrubka do spuszczania. Od góry wlejesz olej po odkręceniu śruby. Problemy to nakrętka od góry, która trzyma sprężynę i ciężko złożyć z powrotem gdy laga jest na moto. Generalnie prosta robota. Uważam że dolewanie oleju to zły pomysł, a tak w ogóle czemu masz za mało ? Jeżeli masz wyciek to trzeba wymienić uszczelniacze, jeżeli nie odpowiada ci praca zawieszenia należy zmienić olej na gęstszy lub rzadszy. Tyle wiem :)
Ostatnio zmieniony sob, 12 sty 2019, 07:40 przez szahmat, łącznie zmieniany 1 raz.
K... jednoślad Eliminator 125 znany jako HURAGAN
Suzuki VL 800 BOULEVARD
B..coś tam 1150 RT

Awatar użytkownika
maaj
Zmieniacz Żarówek
Posty: 142
Rejestracja: wt, 8 wrz 2015, 11:56
Województwo: śląskie
Lokalizacja: Rybnik

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: maaj » czw, 10 sty 2019, 22:26

Olej najlepiej Motula Factory Line 10W lub 15W (koniecznie Factory Line), to jest full syntetyk.
Były:JUNAK,AWO SIMSON,VS800,jest VS1400

Awatar użytkownika
AdamOSA
BS Brother
BS Brother
Posty: 481
Rejestracja: pn, 13 cze 2005, 19:25
Województwo: pomorskie
Lokalizacja: trójmiasto

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: AdamOSA » pt, 11 sty 2019, 15:38

Obrazek

Powinno sie zdemontować cały amortyzator rozebrać go na czynniki pierwsze wymyć wszystkie elementy , złożyć i zalać świeżym olejem . Wymiana na zasadzie odkręć śrubę 10 , następnie zakręć i wlej od góry niestety nie jest nic lepszym niż jazda na starym oleju .
W zabrudzonym , zużytym oleju zbierają się różne materiały , bez dokładnego czyszczenia karmimy amora świeżym olejem który zaraz miesza sie z pozostałościami .
Poza tym nie zleci nigdy w 100% przy takim spuszczeniu co dyskwalifikuje nalewanie w/g ilości oleju , pozostaje w/g pomiaru do górnej krawędzi na ściśniętym amorze bez sprężyny . Najwięcej "śmieci" zostaje przy elemencie 13 po zewnętrznej stronie w goleniu 3 .

Jeżeli będziesz chciał podjąć się tego napiszę ci jak co po kolei robić . Poz tym będziesz miał okazję zweryfikować części a daję 85% że w twoim modelu dolny ślizg 18 będzie zużyty
Simson SR2,WSK,JUNAK,XS400(jeszcze nie wiedziałem że SUZI jest najlepsze),GSXR400 - wynalazek , małżeństwo , chwila nieuwagi żony - GSX1300R
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada :-) )
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E

Awatar użytkownika
szahmat
The Real One
The Real One
Posty: 300
Rejestracja: śr, 7 cze 2017, 19:41
Województwo: kujawsko-pomorskie

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: szahmat » sob, 12 sty 2019, 07:47

Adam a czy płukanie nierozebranego amora, który jest w dobrym stanie ( mam pewność np. nowszy sprzęt ) , ma sens ? Myślę tu o kilkukrotnym wlaniu środka czyszczącego np. do mycia głowic lub benzyny ekstrakcyjnej, zakładamy że mamy czas ?
K... jednoślad Eliminator 125 znany jako HURAGAN
Suzuki VL 800 BOULEVARD
B..coś tam 1150 RT

Awatar użytkownika
AdamOSA
BS Brother
BS Brother
Posty: 481
Rejestracja: pn, 13 cze 2005, 19:25
Województwo: pomorskie
Lokalizacja: trójmiasto

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: AdamOSA » śr, 16 sty 2019, 15:13

Ciężko mi na takie pytanie odpowiedzieć . Nigdy tak nie robiłem .
Wszystko zależy od konstrukcji . Po pierwsze czy nie pozostaną w lagach płyny i zakłócą poziom czy ich właściwości , no i w nowszych konstrukcja jest więcej części gumowych - oringi na zaworkach .

Powoli firmy oficjalnie piszą o wymianach oleju w lagach co 4 lata .
Co ci ciekawego mogę powiedzieć że nawet jak mam na myjce części i przepłukuje je płynem z myjki to po włożeniu szczotki-świderka pojawiają się jeszcze zabrudzenia .
Simson SR2,WSK,JUNAK,XS400(jeszcze nie wiedziałem że SUZI jest najlepsze),GSXR400 - wynalazek , małżeństwo , chwila nieuwagi żony - GSX1300R
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada :-) )
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E

Awatar użytkownika
szahmat
The Real One
The Real One
Posty: 300
Rejestracja: śr, 7 cze 2017, 19:41
Województwo: kujawsko-pomorskie

Re: Intruder vs 750 1986r - olej w lagach

Post autor: szahmat » śr, 16 sty 2019, 20:28

Dzieks.
K... jednoślad Eliminator 125 znany jako HURAGAN
Suzuki VL 800 BOULEVARD
B..coś tam 1150 RT

ODPOWIEDZ