BRACTWO SUZUKI

Powitać braci&siostry mam problemik z czujnikiem neutrala(słyną zielone oczko) raz łapie raz nie.
Niby to pierdoła ale dobija mnie na świetlnych postojach gdzieś tam kiedyś ściągnąłem serwisówki ale chodzi tylko na telefonie i po englishpenglisz dajcie znać czy jest gdzieś polska edycja a jak nie to co rozkopać wygiąć wyczyścić.
Narazie bractwo pozdrawiam i czekam na info

Witam
Program ''IrfanView'' powinien otworzyć reszta tłumaczyć.

Witam i serdecznie dziękuje za pomoc&instrukcje kilka tematów jest podobnych jak w wiekszości zuzek
kilka tematów podejme mam nadzieje ze będe miał okazje sie kiedyś odwdzieczyć
pozdrawiam

Rozwiązałeś problem? Podpowiedz proszę o u mnie to samo

Rośku pisze:Powitać braci&siostry mam problemik z czujnikiem neutrala(słyną zielone oczko) raz łapie raz nie.
Niby to pierdoła ale dobija mnie na świetlnych postojach gdzieś tam kiedyś ściągnąłem serwisówki ale chodzi tylko na telefonie i po englishpenglisz dajcie znać czy jest gdzieś polska edycja a jak nie to co rozkopać wygiąć wyczyścić.
Narazie bractwo pozdrawiam i czekam na info

Suzuki xf 650 freewind bo zapomniałem dopisać

Sprawdź następujące rzeczy . Żarówkę przy liczniku czy od wibracji się nie poluźniła ,druga rzecz przewody czy się gdzieś nie przetarły przy silniku lub przy zegarach , trzecia rzecz sprawdź czujnik biegu neutralnego czy nie jest zabrudzony lub uszkodzony . Coś musi być uszkodzone . Ja bym stawiała na czujnik biegu neutralnego może być wyrobiony styk lub zaśniedziały . Czujnik może się znajdować przy silniku lub przy skrzyni od strony zębatki

Pozdrawiam Alexandra

Dziękuję za podpowiedź. Jutro może się za to zabiorę

mały opis naprawy
http://www.ludd.luth.se/~joshua/xf650/xf650.html

U mnie było to samo w 4 letnim GSF1250 z przebiegiem 30 tys. Poszedł po prostu czujnik luzu. Wcześniej próbowałem sprawdzać styki, żarówki itp. - bez rezultatu. Dopiero wymiana czujnika pomogła. Niestety jest to część mało rozbieralna (tzn rozbieralna, ale później już nie składalna ), więc po prostu trzeba się zaopatrzyć w nowy i już.
Widać, że to dość częsta przywara maszyn spod znaku S.

a z czego innego można dobrać czujnik oprócz DR? zawsze przy wymianie można pokusić się o dorobienie sobie wskaźnika biegów

Witam. Ja problem z czujnikiem neutrala załatwiłem robiąc zabezpieczenie.
Przewierciłem łby śrub i zabezpieczyłem drutem
Na zdjęciu trochę to niechlujnie wygląda ale poprawiłem to wstawiając śruby z łbem imbusowym i zabezpieczyłem mocniejszym drutem do plombowania.

chyba jedyna usterka jak sie trafia w tym silniku , poprostu nie do zajechania piecyk
jakby ktos szukal czesci do niego to mam troche silnikowych ,
zeby nie przyspazal problemow trzeba pamietac ze przy odkrecaniu pokrywy glowicy nalezy to robic w okreslonym porzadku . tak samo dokrecanie , no i najwazniejesze , bez klucza dynamometrycznego gwarancja usterki gwarantowana
lubie te sprzety