Kilka ogólnych pytań o Savage LS

[Soniak_87]

Czarny minus czerwony plus zapalić motocykl przyłożyć do akumulatora i ile ma być napięcia na wolnych obrotach bez ssania ?

[Dany]

14.4 V to ideał.
Ale musi być powyżej 12 V

Sprawdź wcześniej na zgaszonym jakie ma napięcie. Po uruchomieniu i lekkim przegazowaniu musi być więcej.

[Soniak_87]

Tydzień temu akumulator ładowany
Dziś wyszło
12.53v zgaszony
11.75v jak włączyłem zaplon
Teraz opiszę swój problem równy tydzień temu po miesiącu nie odpalania wsiadam jadę do pracy po około 4km zaczyna się dławić i zgasł myślę może akumulator stąd pytania o ładowanie. Zostawiłem na stacji benzynowej wykręciłem akumulator naładowałem odpalił. Wracając do domu strasznie ladował czarnym dymem. Dziś sprawdziłem to napięcie odpalam (było ciężko) i dziwnie chodził tak jakby dalej coś go dusiło i znowu czarny dym aż mi kolanko tłumik po dosłownie kilku minutach zżółkły sam zgasł jakby się zadusił kilka prób bez skutecznych i znowu akumulator padł.

[Dany]

A jakie jest napięcie na uruchomionym silniku ?

[Soniak_87]

Nie wiem nie zdążyłem sprawdzić teraz nie odpala. Znajomy mówi że mógł się zalać przez zimę bo może kranik puszczać i dlatego kopcił. Jak przywrócić motocykl do życia po zalaniu ?

[Eddy70]

Naładować akumulator, wykręcić świecę, przekręcić silnikiem bez świecy, wkręcić najlepiej nową świecę i spróbować odpalić. Przy okazji sprawdzić kranik czy nie puszcza ściągając przewód paliwa i przy ustawieniu na ON powinno być sucho.

[Eddy70]

Napięcie ładowania powinno być min. 13,8 V. Mniej to raczej regulator padł.

[Soniak_87]

Naładować akumulator, wykręcić świecę, przekręcić silnikiem bez świecy, wkręcić najlepiej nową świecę i spróbować odpalić. Przy okazji sprawdzić kranik czy nie puszcza ściągając przewód paliwa i przy ustawieniu na ON powinno być sucho.

Juz tak dla pewności zapytam jak odpalać po zalaniu dawać ssanie na ful i bez gazu ?
Zrobię to dziś lub jutro i dam znać czy są efekty.

[Eddy70]

Odpalać normalnie na ssaniu i bez gazu. Świecę dałbym nową.

[Soniak_87]

Więc tak kranik trzyma, świeca nowa, akumulator naładowany motocykl odpalił oto wyniki.
Zgaszony 12.53v
Włączony zapłon 11.74v
Po około 10minutach zapalony na ssaniu jak i bez ssania 13.92v.
Drugi temat jak dam gazu dalej kopci na czarno czy może być to przez założenie dbkillera ? Ustawiony jest na 4 z 8 dziurek.
Trzeci temat znalazłem usterkę w postaci przerywajacej kostki pod siedzeniem proszę się nie śmiać z mojej prowizorki ale tylko tak dziala. Czy ktoś wie gdzie kupię taka kostkę i jak rozebrać stara ?

[Eddy70]

Wynik 13,92 V na wolnych obrotach bardzo dobry. Na większych będzie pewnie jeszcze lepiej.
Kostka jak działa to nie ruszać. Prowizorka jest najlepsza. A na poważnie to mogą być tylko brudne, zaśniedziałe styki, może wystarczy Contakt Spray. Raczej każdą kostkę idzie rozebrać, wyjąć piny.
Co do dymienia nie wiem, miałem oryginalny tłumik.
Jaki był kolor świecy?
Oleju nie bierze?

[Soniak_87]

Styki czyszczone jeden kabelek wymieniony był lekko stopiony. Mój oryginalny tłumik jest brzydki wymalowany srebrzanka wolałbym go nie zakładać brzydki i dzwiek motoroweru obecny to uniwersalny od tego sezonu z dbkilerem z uwagi na hałas. Przyznam się szczerze koloru świecy nie sprawdzałem wkręciłem nowa. Olej wymieniany w tamtym roku (około 700km temu ps co ile trzeba wymieniać? ) Olej pewnie doleje jeszcze dokładnie sprawdzę jak go rozgrzeje na weekendzie. Teraz patrzyłem ale na zimnym i krzywo na stopce to mało

[Eddy70]

Przeczytaj dokładnie. Wymiana oleju co 6000 km, proponuję raz w roku bez względu na przebieg, wchodzi około 1,8 litra. Sprawdzenie stanu oleju - motor pionowo a nie na stópce!

[Eddy70]

A może faktycznie dymi przez db killera? Nie spala całej mieszanki? A może byś spróbował go wyciągnąć i pojeździć bez?

[Soniak_87]

Koloru świecy przyznam szczerze nie sprawdzałem wkręciłem nowa i odpaliłem, jeśli chodzi o olej to dziś odpaliłem za trzecim razem pierwszy raz od dwóch tygodni. Olej był w normie ale i tak troszkę dolalem mniej jak setkę powiedziałbym że pół setki i teraz jest bliżej góry. Założylem oryginalny tłumik ale martwię się tym czarnym dymem dalej kopci bez dbkilera. Wymieniłem rownież filtr powietrza i chcę zapytać czy to normalne że siatka metalowa śmierdzi strasznie paliwem i jest wilgotna ?