Suzuki Marauder 125 kierownica

[szahmat]

Katalog pdf z wymiarami http://www.trwmoto.com/catalogueimages/ ... Lenker.pdf

[vikinger]

Myślę nad MCL131, ale nie wiem jak z tymi wymiarami i długością przewodów będzie.

[szahmat]

Ja mysle nad mcl 133. Z przewodami też nie wiem. Ale postanowiłem zrobić przymiar z pręta i sprawdzę. Kiedyś

[vikinger]

A MCL131 jakie ma wymiary?

[szahmat]

Pod linkiem jest plik PDF z katalogiem strona 13 jest tabela z wymiarami.

[vikinger]

Teraz widzę, dzięki. Nie wiem dlaczego szukajka nie potrafiła tego znaleźć w pdfie.
OK, stanęło nad MCL137. Kierownica jest podobnego kształtu co oryginalna, różnica jest w szerokości. Zamiast 710mm, ma 830mm. Ta szerokość mam nadzieję pozwoli na uniknięcie problemów ze zbyt krótkimi linkami, a daje mi dodatkowe 6 cm szerokości z każdej strony. Wydaje mi się, że szerokość 905mm byłaby chyba przesadzona w 125ccm motorku.

[vikinger]

Kiera kupiona, oczywiście przewód hamulcowy za krótki, brakuje ok 15 cm. Jak dobrać odpowiedni przewód? Nie wiem jaką długość ma oryginał, może ktoś wie? A gdzie najlepiej i najtaniej kupić odpowiedni? Nie musi być oryginał, byle długość pasowała i średnica.

[Jozi]

Na znanym portalu aukcyjnym sprzedają przewody hamulcowe hel. Myślę, że jak zadzwonisz do gościa to zakuje długość przewodu jaką sobie zamówisz. Jak kierownica zamontowana, to chyba nie ma problemu zmierzyć jakiej długości powinien być przewód.

[Smakosz]

Vikinger ja dorabiałem przewody w firmie zajmującą się tylko przewodami w Częstochowie,przywiozłem stary przewód i dorobili łącznie z wygięciem końcówek,cała operacja około 10 min a same przewody rewelka silikonowe w oplocie stalowym odporne na wysokie oraz niskie temperatury choć tanie nie były.

[vikinger]

No, z wymiarem o tyle problem, że motoru nie mam pod ręką i nie mam na szybko jak zmierzyć. Ja namierzyłem w Zabrzu firmę zakuwającą węże i za przewód długości ok. 110cm(a taki potrzebuję) chcą 61 PLN. Natomiast na necie znalazłem http://www.betkowskiservice.pl/Przewod- ... ,409).aspx taki, i jest połowę tańszy i ma dokładnie taką długość jak chcę(Długość z końcówkami 1090mm, średnica przewodu 10mm, średnica otworów w końcówkach 10mm).

[Smakosz]

Ja miałem o wiele mniejszy przekrój i spokojnie dawały radę,choć mniej płynu w przewodzie szybsze wrzenie a z drugiej strony mniej płynu to lepsze heble czyli większe ściskanie klocka,na starych przewodach hamowanie było marne na nowym wynalazku były Ok choć moto miało 31 latek.

[vikinger]

No mój ma 20 lat i jak wykonałem ostatnio hamowanie we wrzesniu to do dzis jestem na L4.

[Smakosz]

Takie ostre było czy było jego brak hehe

[bruns]

mniej płynu w przewodzie szybsze wrzenie a z drugiej strony mniej płynu to lepsze heble czyli większe ściskanie klocka

Większych głupot w życiu nie czytałem,

[osama]

Masz rację Bruns, ilość płynu nie ma wpływu na "szybkość wrzenia" płynu. Zresztą, osobiście nie słyszałem o takowym przypadku w normalnym ruchu drogowym (może jak ktoś śmiga sprzętem, w którym NIGDY nie był zmieniany płyn hamulcowy, to ten może naciągnąć wilgoci, przez co faktycznie obniży się temp. wrzenia i wtedy MÓGŁBY się płyn zagotować... ale z drugiej strony kto nie wymienia płynu hamulcowego...)

Latam na moto już 15 lat, miałem różne przewody hamulcowe i zdecydowanie te w stalowym oplocie są lepsze - dają większą siłę na klocek przy większej "dozowalności". Nigdy nie miałem wrażenia zmniejszenia skuteczności hamowania w miarę jazdy, a powoli kiedyś to ja nie jeździłem (to może kilka osób tu potwierdzić).
Dlatego też zawsze będę za "stalówkami".