Nie wiem jakto nazwać - łącznik wydechu?

[rein]

Witam!

Może i zadam głupie pytanie ale co tam:

Po jaką cholerę jest łącznik wydechu. Łącznik między tłumikami końcowymi. Intruz 1400. Wydmuchało mi go poza tym już są całe w kiepskim stanie więc chcę wywalić oryginalne wydechy a założyć Cobry od VTX. Macie może pojęcie z czym to się wiąże? I prosiłbym bardzo o rzeczowe odpowiedzi a nie w stylu, że: z kosztami bo Cobry kosztują 4k albo że regulacja gaźników! W głównej mierze chodzi mi o wyjaśnienie: po co jest ta "przelotka" i jaki ma wpływ na całokształt.

Dzięki za odpowiedzi i łapka w górę!!!

[Waldex]

Witaj,
Łącznik, jak sama nazwa mówi... Poważnie, to pstryknij fotkę tego łącznika.

[osama]

wyrównanie ciśnienia w wydechach, a poza tym, jakoś to wpływa na osiągi motocykla (na moment obrotowy głównie)

Z tego co się orientuję...

[harpoon]

Do tego jakby nie wyregulować gaźników przy akcesoryjnych wydechach, to zawsze przy odejmowaniu gazu będzie strzelał w wydechy, czasem mniej, czasem bardziej... I to pewnie jest związane z tym, o czym pisze Osama...

[marian07]

Swoją 14 kupiłem z akcesoryjnymi, potem miałem okazję i zanabyłem orginały. Przestał postrzeliwać, nie gasł przy odejmowaniu (co wxześniej mu się zdarzało). Tak jakby nawet lepiej się zbierał od dołu. Te akcesoryjne były bez łącznika.

[rein]

Tak więc pociągnę temat dalej:

Po wyczyszczeniu, regenerowaniu i regulacji gaźników (zaznaczę tu że założyłem większe dysze nie DynoJet a Sigma6 - rewelka w dobrej cenie!!!) na standardowych wydechach tyle że podziurawionych - no szału nie było jeśli chodzi o osiągi i dźwięk. To znaczy osiągi się poprawiły po regulacji ale szału nie było...

Po konsultacji z mechanikami samochodowymi i motocyklowymi dowiedziałem się kilku rzeczy:

1. łącznik - może i służy do wyrównania ciśnienia w kolektorach, tylko w jakim niby celu? Moim zdaniem ogranicza przepływ spalin i wydaje mi się że służy do wygaszania płomienia w kolektorach - na pewno ogranicza motocykl.
2. puste wydechy - złożyłem Cobry od vtx1800! No bajka!!! Dźwięk rewelacyjny i głęboki. Nie mają łącznika i nie strzela w wydech - no może po gwałtownym odjęciu gazu z wysokich obrotów ale to normalne.
3. po tych wszystkich zabiegach motocykl ma uślizg na pierwszym, drugim i delikatnie na trzecim biegu. Bez większego wysiłku mogę go postawić na kole (trochę byłem tym faktem przerażony za pierwszym razem ) Fakt faktem pali 7 litrów ale w końcu się jakoś odpycha

Jeszcze tylko - tak dla mojej satysfakcji chcę go wsadzić na hamownię - zobaczymy jaki ma przebieg krzywej momentu i mocy.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi teoretyczne - guzik one dały bo praktyka okazała się zupełnie inna

Jeśli ktoś z Was będzie chciał się bawić w "subtelny" tuning silnika to po takich doświadczeniach jak moje mogę służyć pomocą

Pozdrawiam!

[Dany]

. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi teoretyczne - guzik one dały bo praktyka okazała się zupełnie inna

To zanim oplujesz wszystkich którzy chcieli Ci pomóc to pojedź na hamownię i sprawdź dokładnie...

[rein]

Ej no! Nie miałem na celu obrażania kogokolwiek! Jeśli ktokolwiek poczuł się obrażony to przepraszam. Nie mniej jednak podziękowałem za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam!

[osama]

wrzuć wykres z hamowni

[rein]

Spoko! W przyszłym tygodniu będę się umawiał na hamownię. Zobaczymy kiedy mnie wezmą bo sezon jest w pełni

[chicken19]

Spotkałem się ostatnio z artykułem w Świecie Motocykli na temat 1400 i swego czasu Suzuki miało problem z utrzymaniem dopuszczalnej głośności fabrycznego wydechu.Ten łącznik może służyć również w tym celu.Napisałeś że nie strzela w wydech.Myślę że dlatego że zastosowałeś wydech do 1800 i przy tym zapasie średnicy rur nadmiar niespalonej mieszanki nie ma się gdzie odłożyć i jest swobodnie usuwany.Jakby nie patrzeć zapasu po 200 cm3 na gar.

Artykuł tutaj
http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/ ... cykli.html

[GregKBC]

Sorry, że zmienię trochę temat, ale z artykułu, który wstawił Chicken wynika, że od 1991r wszystkie silniki mają 5 biegów. Czy to prawda? Mój z 1996r ma 4 biegi (może silnik wymieniany...?)

[harpoon]

Sorry, że zmienię trochę temat, ale z artykułu, który wstawił Chicken wynika, że od 1991r wszystkie silniki mają 5 biegów. Czy to prawda? Mój z 1996r ma 4 biegi (może silnik wymieniany...?)

Wersje USA miały chyba dłużej 4 biegowe skrzynie... Czasami też w tych sprowadzonych jako rok produkcji jest wpisany rok pierwszej rejestracji i czasem te dwie daty nieco się od siebie różnią

[GregKBC]

Ok, dzięki! U mnie faktycznie motocykl z USA, a data produkcji to wg. naklejki na ramie: 11/1995.

[harpoon]

Ok, dzięki! U mnie faktycznie motocykl z USA, a data produkcji to wg. naklejki na ramie: 11/1995.

Gdzieś mi coś cały czas po głowie chodzi, że w USA chyba nawet do 96 szły czwórki... Ale nie jestem pewien na 100%... Pewien jestem za to, że w USA szły dłużej...