BRACTWO SUZUKI

I co Ty tam lejesz ? Ile promili ? Moja 125 pójdzie ino 105, a i to przed obiadem.

U mnie wypieła się kostka pod zbiornikiem.

Ja robię tak, że zawsze redukuję zanim się zatrzymam np jade na 5 czyli 4 razy w dół. Jeżeli się zakręce i nie zredukuję walę do oporu w dół i delikatnie 1 w górę. Ja to bardziej mam problem ze znalezieniem 6

Powodzenia

Filtr można wyczyścić, ponieważ jest to zwykła siateczka. Za to nowy kosztuje skandalicznie dużo zł ! To miałem na myśli U mnie nie zadziałał i zapchałem wtrysk, wyczyściłem i jest git.

Napisz co i jak ?

Ładny ale myśle że w dużej dziurze tel wypadnie. No i bez ładowania.

To był wzorcowy trip Czekam na więcej.

https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gs500-gs-500-silnik-lagi-modul-regulator-kolo-felga-bak-czesci-CID5-IDmGsJA.html#b74461d5cd https://www.olx.pl/oferta/dol-silnik-suzuki-gs-500-sprawny-wysylka-CID5-IDsPfrw.html#b74461d5cd Dzwoń, kombinuj, szukaj np. tutaj :) Wg mojej wiedzy potrzebujesz ok. 1500 zł, ...

Filtra nie wymienisz

https://archiwum.allegro.pl/image/origi ... 0bfb594232 w 1500 wygląda tak i nie wiem gdzie jest podłączone ? Z czytuje obroty z silnika nie z koła ?

O to nie pomogę u mnie jest jak pisałem

No tak działa na odwrót. Odłączenie aku coś da ?

Gdybyś wyjął ośkę z przedniego koła, to impulsator jest między lagą a kołem "nadziany" na ośkę. Poszukaj kabelka dochodzącego do koła. Tak myślę, jeżeli licznik reaguje na dodanie gazu to chyba masz gdzieś przebicie we wiązce ?

W c 50 jest tylko kontrolka rezerwy, nie ma wskazań poziomu paliwa ?! Ja tak bynajmniej mam.