BRACTWO SUZUKI

Jeśli zwarł na końcówki kabli dochodzących do przekaźnika i kręci to 99% pewności że problemem jest przekaźnik a prąd dochodzi (przynajmniej stały).

Jeżeli sprawdził uzwojenie wtórne to tak, ale z opisu to tego nei wiemy

na jednym garze by nei pojechał równiutko,

Jak napisal harpoon - regulacjone gaźników trzeba zrobić i to szybko, a ja bym jeszcze zawory sprawdził i to w sumie tyle.
daj znać, jak już będzie działał

a po co już zamówiłeś :beat: sprawdziłeś, czy do niego prąd na wtyczce dochodzi? Sprawdziłeś, czy on po podaniu 12V od "tyłu" zwiera zworę?

mało napisałeś, aby móc zdiagnozować: Jak się rozpędza, silnik pracuje równo, czy szarpie, dławi się przy dodaniu gazu, czy dostaje zadyszki na wysokich obrotach, przy dodaniu gazu masz wrażenie, że któryś gar wchodzi jak by wcześniej na obroty (tylko wrażenie)

Zewrzyj te dwie końcówki, gdzie grube kable odchodzą i zobacz, czy rozrusznik kręci - już coś będziesz wiedział

a dobija ci jak jeździsz po dziurach, czy podrzuca koło?

a przekaźnik rozrusznika działa?

https://smugi.pl/product-pol-2749-Tlok-z-pierscieniami-Suzuki-LS-650-Savage-d-94-50mm.html https://smugi.pl/product-pol-7743-Sworzen-tloka-Suzuki-LS-650-Savage-DR-600-650-VS-1400-VL-1500.html https://smugi.pl/product-pol-7742-Zabezpieczenie-sworznia-tloka-Suzuki-LS-650-Savage-DR-600-650-LT-A-500-700...

sprawdź wszystkie te punkty po kolei zaczynając od masy - bo to najłatwiejsze, potem sprawdź napięcia na alternatorze, a potem ew. regulator do wymiany

MA, ale najpierw zasady / foto itp.

rozbierz i zobacz jak to wygląda

nie za dobry pomysł, ale może taka? https://smugi.pl/product-pol-5403-Szyba ... salna.html

cześć Peper - ty żyjesz cholero

może krzywki na wałku / albo na dźwigienkach się wytarły?
a może to nie zawory klepią, tylko sworzeń tłoka?

To? zapewne siłą i godnością osobistą, ale UWAGA, część niedostępna w Suzuki....