BRACTWO SUZUKI

Poznałem tę stronę przez Daaba i jest rzeczywiście świetna. Sam stamtąd ściągnąłem parę pomysłów do M-ki. a gdzie kupić to moto-akcesoria i bemotor tam mają sporo ciekawostek tylko trzeba poszperać. A co do cen no to rzeczywiście poczułem na własnej skórze ale część z tych bajerów można na giełdach ...

Wielkie gratulacje,
Piękna maszyna i piękne umaszczenie.

Jak kojarzę to moto jest w warszawie? Trzeba po próbować u innych.
A co tak dokładnie poszło oprócz zatartych tłoków, czy panewki również?
Może coś by się dało wykombinować
:roll:

Poszukuję mocowań (zapięć) do sakw umożliwiających ich zdejmowanie i zakładanie. Słyszałem ze coś takiego jest, ale nie moge tego znaleść może ktoś z szanowniego grona Bractwa widział takie cuś ?

Z góry dziękuje za pomoc
pozdrawiam

OOO to musisz mi ma PW zdradzic tem problem bo ja teraz Z Tomakiem montowalismy alarm u mnie i wszystko jest oprucz rozruchu kreci ale nie pali bez przekreconego kluczyka z kluczykiem przekreconym pali, myslelismy ze to pompa ale jez wiem od Ciebie ze to nie to

Jak moto kreci a nie odpala to tylko jedno miejsce pom... nie ma pradu
Co do klami to wystarczy przełaczyc sterowanie alarmu na minus.

No co czekać nie rozumien, orginał będzie kosztował majątek a jest na przykład KUZNIA i tam zrobią co tylko zechcesz.

Pozdrawaim

Mogę polecić gadimex w warszawie http://www.gadimex.com.pl
ale to tak dziwnie wygląda jak kolega piwerwszy post ani dzieńdobry ani kto ja jestem tylko o ratunek prosi .
A wcześniej to nie chciało sie przedstawić ?

Z DOT trzeba uważać bo to kwas. Uwaga na ręce i lakier.

Pozdrawiam

Figier masz racje , ale płyn hamulcowy to straszny syf a twoja metoda jest ryzykowna bo można pochlapać conieco przez zbiorniczek wyrównawczy a wtedy

Nie robisz nic źle , miałem ten sam problem. Mimo odpowietrzania klamka była cały czas miękka. Należy odkręcić przewód hamulcowy na dole przy zaciski żeby płyn przez niego przepłyną i szybko zakręcić . Wtedy zacząć znowu odpowietrzanie tradycyjne :wink: . Chodzi o to że powietrze gdzieś tam pozostaj...

Mario bardzo chętnie ale w robocie siedzę . Miłego śmigania.

Jest tylko jeden problem lakiery samochodowe się tego nie trzymają, są problemy z odparzaniem itp. Nie rozumiem jednego, dlaczego odpadło po całkowitym zdarciu chromu? Powinno sie trzymać tak jak na normalnej karoserii przecież to metal. Uważam, że dla celów ozdobnych wystarczające jest porządne zma...

Trzeba dobrze przeszlifować i odtłuścić, podkład taki jak na metal i na to lakier wymarzony.

Zaraz, chwileczkę a jakie opony na deszczu sa dobre. Ja takich nie znam, a w szczególnosci z bieznikiem płaskim jaki na Heidenau dla Cruiserów.